PRIUS Auto Accsessory Produce

リニューアル プリウス オートアクセサリープロデュース

PRIUS-プリウス-姉妹サイト版
現在見られているサイトはauto-acp2ですが、元のサイトをリニューアル!ボディ補強パーツも更にわかりやすく、写真をもっと大きくして迫力もアップ!商品1点1点を別ページにしましたのでより詳しく商品アイテムの情報掲載しています!

プリウス 補強パーツ・ドレスアップ通販サイト|オートアクセサリープロデュース

オートアクセサリープロデュース版プリウス・補強パーツ

プリウス 補強パーツ / auto-acp

タワーバー

ボディ補強の最初のパーツ、ストラットタワーバー!装着することによって、ボディの捩れを抑制し、ハンドリングもシャープにする機能パーツの代表です。

【車輌型式】 ZVW 30系 = ZVW30 / PHV(プラグイン)= ZVW35

【車輌年式】 後期 = H23/12〜H27/12

【車輌年式】 前期 = H21/5 〜H23/12

【グレード】

30系プリウス 30系プリウス タワーバー
TOM'S(トムス) 30 プリウス タワーバー・アッパーパフォーマンスロッド

TOM'S(トムス) プリウス タワーバー/30系

通販特価 27,170 円

トヨタチューナー、TOM'Sのノウハウを一般車へフィードバックするパフォーマンスパーツ。フロント周りのボディ剛性とステアリングレスポンスを向上させ、コーナーでの接地性を高める30プリウス用タワーバー。

TOM'S(トムス) 30 プリウス タワーバー・アッパーパフォーマンスロッド
30系プリウス 30系プリウス タワーバー
TRUST(トラスト) 30 プリウス ストラットタワーバー

TRUST(トラスト) プリウス GReddyタワーバー/30系

通販特価 18,810 円

トータルチューンナップパーツメーカーで知られるTRSUTのストラットタワーバー。アルミオーバルシャフトにトリプルチューブ(ダブルリブ)を採用することで、軽量化と高強度を両立。トラストのイメージカラーであるブルーに塗装された30プリウス用ストラットタワーバーです。

TRUST(トラスト) 30 プリウス ストラットタワーバー
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ピラーバー他補強パーツ

ボディ剛性アップに役立つ補強パーツでコーナリング性能アップにも一役かいます!

新型プリウス

【車輌型式】 60系 = ZVW60・ZVW65・MXWH60・MXWH65 / PHEV(プラグイン)= MXWH61

【車輌年式】 年式 = R5/1〜

【グレード】

60系プリウス 60系プリウス ドアスタビライザー
TRD 60 プリウス GRドアスタビライザー

TRD プリウス ドアスタビライザー/60系

通販特価 13,750 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースする60プリウス用ボディパーツ・ドアスタビライザー。ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減。をクイックなレスポンスに仕上げます。

TRD 60 プリウス GRドアスタビライザー TRD 60 プリウス GRドアスタビライザー
60系プリウス 60系プリウス パフォーマンスダンパー
TRD 60 プリウス GRパフォーマンスダンパー

TRD プリウス GRパフォーマンスダンパー/60系

通販特価 82,170 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースする60プリウス用ボディパーツ・パフォーマンスダンパー。ステアリング操作に対して、正確に応答するハンドリング性能とスッキリとしたステアフィールを実現。路面からの微振動などの入力を吸収することで、フラット感のある乗り心地を実現します。

TRD 60 プリウス GRパフォーマンスダンパー TRD 60 プリウス GRパフォーマンスダンパー

【車輌型式】 ZVW 50系 = ZVW50・ZVW51・ZVW55 / PHV(プラグイン)= ZVW52

【車輌年式】 後期 = H30/12〜R5/1

【車輌年式】 前期 = H27/12〜H30/12

【グレード】

50系プリウス 50系プリウス モーションコントロールビーム(MCB)
TRD 50 プリウス モーションコントロールビーム(MCB)

TRD プリウス モーションコントロールビーム(MCB)/50系

通販特価 74,800 円

トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースするボディパーツ・50プリウス用モーションコントロールビーム。 ボディ前後に装着することで「車両運動性能」と「乗り心地」を共に向上します。「サスペンション+ボディ剛性」チューニングに匹敵する効果を発揮し、高速での安定性から、街中での運転のしやすさにも貢献します。

TRD 50 プリウス モーションコントロールビーム(MCB) TRD 50 プリウス モーションコントロールビーム(MCB)
50系プリウス 50系プリウス メンバーブレース
TRD 50 プリウス メンバーブレース

TRD プリウス メンバーブレース/50系

通販特価 56,100 円

トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースするボディパーツ・50プリウス用メンバーブレース。 サスペンションメンバーとボディをよじれや曲げに強いスチールパイプでつなぐことにより、サスペンションメンバーのムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能を引き出します。

【車輌型式】 ZVW 30系 = ZVW30 / PHV(プラグイン)= ZVW35

【車輌年式】 後期 = H23/12〜H27/12

【車輌年式】 前期 = H21/5 〜H23/12

【グレード】

30系プリウス 30系プリウス ドアスタビライザー
TRD 30 プリウス ドアスタビライザー

TRD プリウス ドアスタビライザー/30系

通販特価 14,025 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするボディパーツ・ドアスタビライザー。ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減。クイックなレスポンスに仕上げます。

TRD 30 プリウス ドアスタビライザー TRD 30 プリウス ドアスタビライザー
30系プリウス 30系プリウス フロントマウンティングブレース・アンダーブレース
TOM'S(トムス) 30 プリウス フロントマウンティングブレース・アンダーブレース

TOM'S(トムス) プリウス フロントマウンティングブレース・アンダーブレース/30系

通販特価 11,495 円

トヨタチューナー、TOM'Sのノウハウを一般車へフィードバックするパフォーマンスパーツ。フロント周りの剛性を向上させ、シャープなステアリングレスポンスを演出する30プリウス用アンダーブレース。

TOM'S(トムス) 30 プリウス フロントマウンティングブレース・アンダーブレース
30系プリウス 30系プリウス ロアボディブレース・メンバーブレース
TOM'S(トムス) 30 プリウス ロアボディブレース・メンバーブレース

TOM'S(トムス) プリウス ロアボディブレース・メンバーブレース/30系

通販特価 37,620 円

トヨタチューナー、TOM'Sのノウハウを一般車へフィードバックするパフォーマンスパーツ。ボディ自体のネジレ剛性を向上させる事により、サスペンションのジオメトリ変化を抑え、高速でも高い操縦安定性を実現する30プリウス用ボディブレース。

TOM'S(トムス) 30 プリウス ロアボディブレース・メンバーブレース TOM'S(トムス) 30 プリウス ロアボディブレース・メンバーブレース
30系プリウス 30系プリウス ロアアームバー・サスペンションメンバーブレース
TOM'S(トムス) 30 プリウス ロアアームバー・サスペンションメンバーブレース

TOM'S(トムス) プリウス ロアアームバー・サスペンションメンバーブレース/30系

通販特価 20,900 円

トヨタチューナー、TOM'Sのノウハウを一般車へフィードバックするパフォーマンスパーツ。サスペンションメンバーユニットの取付剛性を上げるメンバーブレース。ステアリングレスポンスが向上し、高速コーナーでもスタビリティがアップ。30プリウス用ロアアームバー。

TOM'S(トムス) 30 プリウス ロアアームバー・サスペンションメンバーブレース TOM'S(トムス) 30 プリウス ロアアームバー・サスペンションメンバーブレース
30系プリウス 30系プリウス メンバーブレース
TRD 30 プリウス メンバーブレース

TRD プリウス メンバーブレース/30系

通販特価 53,295 円

トヨタ車の代表パーツメーカー・TRDがリリースするボディパーツ・メンバーブレース。 サスペンションメンバーとボディをよじれや曲げに強いスチールパイプでつなぐことにより、サスペンションメンバーのムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能を引き出します。

TRD 30 プリウス メンバーブレース
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PRIUS Tower Bar / Lower Arm Bar

プリウス タワーバー・ロワアームバー

PRIUS-プリウス-タワーバー・ロアアームバー
ボディ補強の最初のパーツ、タワーバーロアアームバー。左右のボディ支持部を結合し、さまざまな角度からの入力にも負けない、タフさをサスペンションに与え、シャープな動きを助け、走りにムダなヨジレやタワミを抑制。ハンドリングもシャープにする機能パーツの代表です。

タワーバー
  • 30 プリウス
    車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
    前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜H27/12
    グレード 全車

    タナベ

    商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) プリウス タワーバー

    タワーバー
    サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。

    タワーバー・ピラーバー

    商品詳細

    プリウス タワーバー

    タワーバー
    ボディ剛性を上げるための第一歩、タワーバー。ハンドリングをシャープに、又エンジンルームのドレスアップともなる機能パーツです。ボディ剛性とファッション性を両立した中空オーバルシャフト形状。人気タイプのオーバルタイプタワーバーです。アルミ製バフ仕上げ仕様のため見た目もピカイチ。国内製。

  • 20 プリウス
    車輌型式 NHW20系 = NHW20
    前期 = H15/9〜H17/11 / 後期 = H17/11〜H23/12
    グレード 全車

    タナベ

    商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) プリウス タワーバー

    タワーバー
    サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。

ロアアームバー類
  • 30 プリウス
    車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
    前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜H27/12
    グレード 全車

    タナベ

    商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) プリウス アンダーブレース

    アンダーブレース・ロワアームバー
    サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。

    タワーバー・ピラーバー

    商品詳細

    プリウス モノコックバー

    モノコックバー
    車体のフロア部を左右サポートバーでつなぐことにより、ボディのネジレ剛性がアップし車のボディの剛性感がはっきりします。

  • 20 プリウス
    車輌型式 NHW20系 = NHW20
    前期 = H15/9〜H17/11 / 後期 = H17/11〜H23/12
    グレード 全車

    タナベ

    商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) プリウス アンダーブレース

    アンダーブレース・ロワアームバー
    サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。


PRIUS Pillar Bar / Floor Bar

プリウス ピラーバー・フロアバー

PRIUS-プリウス-ピラーバー・フロアバー
車体のフロア部を左右サポートバーでつなぐことにより、ボディのネジレ剛性をアップするフロアバー。車のボディの剛性感がはっきりし、走行安定性もあがります。
リアのボディ剛性を上げるため、特にCピラーの剛性をあげるため開発されたピラーバー。ハッチバック車や、ミニバン、ワゴン車に有効な部分を補強して、さりげなくボディ剛性を引き締めます。

ピラーバー
  • 30 プリウス
    車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
    前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜H27/12
    グレード 全車

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    現在更新中

フロアバー
  • 30 プリウス
    車輌型式 ZVW30系 = ZVW30
    前期 = H21/5〜H23/12 / 後期 = H23/12〜H27/12
    グレード 全車

    タワーバー・ピラーバー

    商品詳細

    プリウス フロアバー

    フロアバー
    車体のフロア部を左右サポートバーでつなぐことにより、ボディのネジレ剛性がアップし車のボディの剛性感がはっきりします。走行安定性もあがるフロアバー。