プリウス　ダウンサス・車高調　60系・50系・30系

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の50プリウス用ダウンスプリング。

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須の30プリウス用ダウンスプリング。

長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にしたRSRのダウンサスペンション・スーパーダウン。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立した30プリウス用ローダウンスプリング。

ローダウン時の車高変化に伴うヘッドライト光軸のズレを正しい照射位置に補正する事が可能になります。30プリウス用セルフレベライザーリンクロッド。

永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にしたRSRのダウンサスペンション・Ti2000。チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。乗り心地に対しても細心の注意を払い、快適な乗り心地が体感していただけます。30プリウス用ローダウンスプリング。

メーカーの血統をそのままにTOM'Sがリリースするダウンサスペンション。純正スプリング同等の均一の"ばね反力線"を持たせ、乗り心地が悪化せず、純正同様の乗り心地が確保されるプリウス用ダウンスプリング。

トータルチューンナップパーツメーカーで知られるTRSUTのダウンサス。 3大要素「乗り心地」「ベストフォルム」「耐へたり性」をクリアした程よいローダウンでスタイリッシュなフォルムを演出する30プリウス用BLコンフォートダウンスプリング。

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの　アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極の50プリウスストリート用サスペンションキット。

ローダウンしてもしっかりストロークを確保、乗り心地を損なわないRSRの車高調・Basic☆i。全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない30プリウス用サスペンションキット。

極限までローダウンが可能。RSRの車高調・Black☆i。超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計、 減衰力・スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制し、迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現。30プリウス用サスペンションキット。

美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立したRSRの車高調・Best☆i。減衰力は伸縮同時36段調整を採用、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、使用シュチュエーションに併せて自分の思うままのセッティングが可能な30プリウス用サスペンションキット。

メーカーの血統をそのままにTOM'Sがリリースする車高調キット。全長調整式を採用し、高性能とスタイリングの自由度を両立。プリウスらしい乗り心地を確保したまま、ライトウェイトスポーツを彷彿とさせるハンドリングを実現。

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの　アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。