VITZ Tower Bar
ヴィッツ タワーバー
VITZ-ヴィッツ-タワーバー
ボディ補強の最初のパーツ、タワーバー。ハンドリングもシャープにする機能パーツの代表です。
- 90 ヴィッツ
車輌型式 NCP/KSP90系 = NCP91・NCP95・KSP90・SCP90
前期 = H17/2〜H19/8 / 後期 = H19/8〜H22/12
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ヴィッツ アッパーブレース304
タワーバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、アッパーブレース304。高品質ステンレスSUS304を採用し、剛性力を大幅に強化。よりハイレスポンスなハンドリングを実現して、エンジンルームのルックスアップにもなる美しいバフ仕上げのタワーバー。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ヴィッツ タワーバー
タワーバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ヴィッツ アンダーブレース
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。 - 10 ヴィッツ
車輌型式 SCP/NCP10系 = SCP10・SCP13・NCP10・NCP13・NCP15
前期 = H11/1〜H14/12 / 後期 = H14/12〜H17/2
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ヴィッツ アッパーブレース304
タワーバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、アッパーブレース304。高品質ステンレスSUS304を採用し、剛性力を大幅に強化。よりハイレスポンスなハンドリングを実現して、エンジンルームのルックスアップにもなる美しいバフ仕上げのタワーバー。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ヴィッツ タワーバー
タワーバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ。タナベ独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追求。ネジレ剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現したタナベ サステックストラットタワーバー。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ヴィッツ アンダーブレース
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、タナベアンダーブレース。フロア下部ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。アルミ中空パイプの軽量構造で、ハイレスポンスなハンドリングを実現するロワアームバー。タワーバー・ピラーバー
タワーバー
ボディ剛性を上げるための第一歩、タワーバー。ハンドリングをシャープに、又エンジンルームのドレスアップともなる機能パーツです。ボディ剛性とファッション性を両立した中空オーバルシャフト形状。人気タイプのオーバルタイプタワーバーです。アルミ製バフ仕上げ仕様のため見た目もピカイチ。国内製。
VITZ Pillar Bar
ヴィッツ ピラーバー
VITZ-ヴィッツ-ピラーバー
リアのボディ剛性を上げるため、特にCピラーの剛性をあげるため開発されたピラーバー。ハッチバック車や、ミニバン、ワゴン車に有効な部分を補強して、さりげなくボディ剛性を引き締めます。
- 10 ヴィッツ
車輌型式 SCP/NCP10系 = SCP10・SCP13・NCP10・NCP13・NCP15
前期 = H11/1〜H14/12 / 後期 = H14/12〜H17/2
グレード 全車タワーバー・ピラーバー
ピラーバー
リアのボディ剛性を上げるため、特にCピラーの剛性をあげるため開発されたピラーバー。ハッチバック車や、ミニバン、ワゴン車に有効な部分を補強して、さりげなくボディ剛性を引き締めます。アルミ製バフ仕上げ仕様のため見た目もピカイチ。国内製。