PRIUSα Auto Accsessory Produce
リニューアル プリウスα オートアクセサリープロデュース
PRIUSα-プリウスα-姉妹サイト版
現在見られているサイトはauto-acp2ですが、元のサイトをリニューアル!サスペンションパーツも更にわかりやすく、写真をもっと大きくして迫力もアップ!商品1点1点を別ページにしましたのでより詳しく商品アイテムの情報掲載しています!
ダウンサス・サスペンション
タイヤハウスの隙間が気になる…車高の高さがイマイチ…を解消するローダウンサスペンション。街乗り優先で車高を下げるドレスアップ!純正形状のダウンスプリングを特価販売!
【車輌型式】 ZVW 40系 = ZVW40・ZVW41
【車輌年式】 後期 = H26/11〜 (G's H27/2〜)
【車輌年式】 前期 = H23/5 〜H26/11
【グレード】
エスペリア プリウスα スーパーダウンサスダウンサス/40系
22,000 円
車高調・サスキット
とにかく車高をベタベタに落としたい!フェンダーまで被せたい!といった方は車高調しかありません。いつからなのか機能パーツからドレスアップパーツになったわけですが、全長調整式や減衰力も調整出来るなど まだまだチューニングパーツとしても健在です!
【車輌型式】 ZVW 40系 = ZVW40・ZVW41
【車輌年式】 後期 = H26/11〜 (G's H27/2〜)
【車輌年式】 前期 = H23/5 〜H26/11
【グレード】
TOM'S(トムス) プリウスα アドヴォックス車高調キット/40系
240,350 円
メーカーの血統をそのままにTOM'Sがリリースする車高調キット。全長調整式を採用し、高性能とスタイリングの自由度を両立。プリウスαらしい乗り心地を確保したまま、ライトウェイトスポーツを彷彿とさせるハンドリングを実現。
TRD プリウスα Sportivoサスキット/40系
88,825 円
トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。
PRIUS α Suspension
プリウスα(アルファ) サスペンション
PRIUS α-プリウスα(アルファ)-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- プリウスα(アルファ)
車輌型式 ZVW40系 = ZVW40・ZVW41
年式 = H23/5〜
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン プリウスα(アルファ) ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30%UPで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) プリウスα(アルファ) サスペンション・ダウンサス
NF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はのスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。
PRIUS α Suspension Kit
プリウスα(アルファ) 車高調キット
PRIUS α-プリウスα(アルファ)-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- プリウスα(アルファ)
車輌型式 ZVW40系 = ZVW40・ZVW41
年式 = H23/5〜
グレード 全車CST
CST タイプ ベッテル プリウスα(アルファ) 車高調キット
車高調・サスキット
ロープライス&ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須のプリウスα用ダウンスプリング。