NOAH・VOXY Auto Accsessory Produce
リニューアル ノア・ヴォクシー オートアクセサリープロデュース
NOAH・VOXY-ノア・ヴォクシー-姉妹サイト版
現在見られているサイトはauto-acp2ですが、元のサイトをリニューアル！サスペンションパーツも更にわかりやすく、写真をもっと大きくして迫力もアップ！商品1点1点を別ページにしましたのでより詳しく商品アイテムの情報掲載しています！
ノア・ヴォクシー サスペンションパーツ・ドレスアップ通販サイト｜オートアクセサリープロデュース
ノア・ヴォクシー サスペンションパーツ / auto-acp
ダウンサス・サスペンション
タイヤハウスの隙間が気になる…車高の高さがイマイチ…を解消するローダウンサスペンション。街乗り優先で車高を下げるドレスアップ！純正形状のダウンスプリングを特価販売！
【車輌型式】 90系 = MZRA90W・MZRA95W / ハイブリッド = ZWR90W・ZWR95W
【車輌年式】 年式 = R4 /1 〜
【グレード】
90系ノア・ヴォクシー ダウンサス
【車輌型式】 80系 = ZRR80G・ZRR85G・ZRR80W・ZRR85W / ハイブリッド = ZWR80G・ZWR80W
【車輌年式】 後期 = H29/7 〜R4 /1
【車輌年式】 前期 = H26/1 〜H29/7
【グレード】
80系ノア・ヴォクシー ダウンサス
エスペリア ノア・ヴォクシー/80系 ダウンサス【スーパーダウンサスサスペンションパーツ】
27,500 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の80ノア・ヴォクシー用ダウンスプリング。
車高調・サスキット
とにかく車高をベタベタに落としたい！フェンダーまで被せたい！といった方は車高調しかありません。いつからなのか機能パーツからドレスアップパーツになったわけですが、全長調整式や減衰力も調整出来るなど まだまだチューニングパーツとしても健在です！
【車輌型式】 80系 = ZRR80G・ZRR85G・ZRR80W・ZRR85W / ハイブリッド = ZWR80G・ZWR80W
【車輌年式】 後期 = H29/7 〜R4 /1
【車輌年式】 前期 = H26/1 〜H29/7
【グレード】
80系・70系ノア・ヴォクシー サスキット
TRD ノア・ヴォクシー/80系・70系 サスキット【Sportivo】
39,270 円
トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。
【車輌型式】 70系 = ZRR70G・ZRR75G・ZRR70W・ZRR75W
【車輌年式】 後期 = H22/4 〜H26/1
【車輌年式】 前期 = H19/6 〜H22/4
【グレード】
80系・70系ノア・ヴォクシー サスキット
TRD ノア・ヴォクシー/80系・70系 サスキット【Sportivo】
39,270 円
トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。
NOAH・VOXY Suspension
ノア ヴォクシー サスペンション
NOAH・VOXY-ノア・ヴォクシー-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- 70 ノア・ヴォクシー
車輌型式 ZRR70系 = ZRR70G・ZRR75G・ZRR70W・ZRR75W
前期 = H19/6〜H22/4 / 後期 = H22/4〜H26/1
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン ノア・ヴォクシー ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ノア・ヴォクシー サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。 - 60 ノア・ヴォクシー
車輌型式 AZR60系 = AZR60G・AZR65G
前期 = H13/11〜H16/8 / 後期 = H16/8〜H19/6
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン ノア・ヴォクシー ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ノア・ヴォクシー サスペンション・ダウンサス
NF210・GF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。
NOAH・VOXY Suspension Kit
ノア ヴォクシー 車高調キット
NOAH・VOXY-ノア・ヴォクシー-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 70 ノア・ヴォクシー
車輌型式 ZRR70系 = ZRR70G・ZRR75G・ZRR70W・ZRR75W
前期 = H19/6〜H22/4 / 後期 = H22/4〜H26/1
グレード 全車CST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ノア・ヴォクシー 車高長キット・サスキット
PRO-CFS・PRO-DF・PRO-NF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。 - 60 ノア・ヴォクシー
車輌型式 AZR60系 = AZR60G・AZR65G
前期 = H13/11〜H16/8 / 後期 = H16/8〜H19/6
グレード 全車CST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) ノア・ヴォクシー 車高長キット・サスキット
PRO-CFS・PRO-DF・PRO-NF・PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の90ノア・ヴォクシー用ダウンスプリング。