ist Suspension
イスト サスペンション
ist-イスト-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- 110 イスト
車輌型式 NCP110系 = NCP110・NCP115・ZSP110
年式 = H19/7〜
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン イスト ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30%UPで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) イスト サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。 - 60 イスト
車輌型式 NCP60系 = NCP60・NCP61・NCP65
前期 = H14/5〜H17/5 / 後期 = H17/5〜H19/7
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン イスト ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30%UPで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) イスト サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) イスト ラテラルロッド
アンダーブレース・ロワアームバー
サスペンションメーカーのTANABEがプロデュースするボディチューニングパーツ、リジット車のローダウン時に発生するリアタイヤのズレを修正するラテラルロッド。直進安定性も解消する機能パーツ。
ist Suspension Kit
イスト 車高調キット
ist-イスト-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 110 イスト
車輌型式 NCP110系 = NCP110・NCP115・ZSP110
年式 = H19/7〜
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) イスト 車高長キット・サスキット
PRO-NF・PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。 - 60 イスト
車輌型式 NCP60系 = NCP60・NCP61・NCP65
前期 = H14/5〜H17/5 / 後期 = H17/5〜H19/7
グレード 全車タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) イスト 車高長キット・サスキット
PRO-NF・PRO-GF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。