CROWN Auto Accsessory Produce
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現在見られているサイトはauto-acp2ですが、元のサイトをリニューアル！サスペンションパーツも更にわかりやすく、写真をもっと大きくして迫力もアップ！商品1点1点を別ページにしましたのでより詳しく商品アイテムの情報掲載しています！
クラウン サスペンションパーツ・ドレスアップ通販サイト｜オートアクセサリープロデュース
ダウンサス・サスペンション
タイヤハウスの隙間が気になる…車高の高さがイマイチ…を解消するローダウンサスペンション。街乗り優先で車高を下げるドレスアップ！純正形状のダウンスプリングを特価販売！
【車輌型式】 S220/H20系 = ARS220 / ハイブリッド = AZSH20・AZSH21・GWS224
【車輌年式】 年式 = H30/6 〜 R4/7
【グレード】
S220系クラウン ダウンサス
エスペリア S220 クラウン スーパーダウンサス
29,810 円
エスペリア車高データ 詳細(クリック)
スーパーダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ ARS220・改良後(R2/11〜) 2.0L/2WD
RS / RSアドバンスF/7.22K
R/9.9KF/-22〜-27mm
R/-20〜-25mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
RS / RSアドバンスF/7.22K
R/9.9KF/-22〜-27mm
R/-20〜-25mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
RS-B / GF/7.22K
R/9.9KF/-22〜-27mm
R/-20〜-25mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
S / S CパッケージF/7.22K
R/9.9KF/-22〜-27mm
R/-20〜-25mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
BF/7.22K
R/9.9KF/-22〜-27mm
R/-10〜-15mm
ダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ ARS220・改良後(R2/11〜) 2.0L/2WD
RS / RSアドバンスF/7.99
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-10〜-15mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
RS / RSアドバンスF/7.99
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-10〜-15mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
RS-B / GF/7.99K
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-10〜-15mmARS220・改良前(H30/6〜R2/11) 2.0L/2WD
S / S CパッケージF/7.99K
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-10〜-15mm
※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。
※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
S220系クラウンハイブリッド ダウンサス
エスペリア S220/H20 クラウンハイブリッド スーパーダウンサス
28,600 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2シリーズ。ドレスアップに必須のS220/H20クラウンハイブリッド用ダウンスプリング。
エスペリア車高データ 詳細(クリック)
スーパーダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ 品番 AZSH20・改良後(R2/11〜) 2.5L/2WD
RS / RSアドバンスF/7.22K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmEST-6946
T53500AZSH20・改良後(R2/11〜) 2.5L/2WD
RS-BF/7.22K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmEST-6947
T53500AZSH20・改良後(R2/11〜) 2.5L/2WD
G / S / BF/7.22K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmEST-6948
T53500AZSH21・改良後(R2/11〜) 2.5L/4WD
RS Four / RSアドバンス Four
RS-B FourF/6.56K
R/9.42KF/-25〜-30mm
R/-23〜-28mmEST-6949
T54200AZSH21・改良後(R2/11〜) 2.5L/4WD
G Four / G-エグゼクティブ FourF/6.56K
R/9.42KF/-25〜-30mm
R/-23〜-28mmEST-6951
T54200AZSH21・改良後(R2/11〜) 2.5L/4WD
S Four / B FourF/6.56K
R/9.42KF/-25〜-30mm
R/-23〜-28mmEST-6953
T54200GWS224・改良後(R2/11〜) 3.5L/2WD
RSアドバンス / G-エグゼクティブF/4.75K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmEST-6955
T54000AZSH20・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/2WD
RS / RSアドバンスF/7.22K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmAZSH20・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/2WD
G / S / S CパッケージF/7.22K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmAZSH21・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/4WD
RS Four / RSアドバンス FourF/7.99K
R/9.42KF/-25〜-30mm
R/-23〜-28mmAZSH21・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/4WD
G Four / G-エグゼクティブ FourF/7.99K
R/9.42KF/-25〜-30mm
R/-23〜-28mmAZSH21・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/4WD
S Four / S Cパッケージ FourF/7.99K
R/9.42KF/-25〜-30mm
R/-23〜-28mmGWS224・改良前(H30/6〜R2/11) 3.5L/2WD
RSアドバンス / G-エグゼクティブF/4.75K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmGWS224・改良前(H30/6〜R2/11) 3.5L/2WD
SF/4.75K
R/9.42KF/-22〜-27mm
R/-15〜-20mm
ダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ 品番 AZSH21・改良後(R2/11〜) 2.5L/4WD
RS Four / RSアドバンス Four
RS-B FourF/5.8K
R/9.88KF/-15〜-20mm
R/-8〜-13mmEST-6950
T52000AZSH21・改良後(R2/11〜) 2.5L/4WD
G Four / G-エグゼクティブ FourF/5.8K
R/9.88KF/-15〜-20mm
R/-8〜-13mmEST-6952
T52000AZSH21・改良後(R2/11〜) 2.5L/4WD
S Four / B FourF/5.8K
R/9.88KF/-15〜-20mm
R/-8〜-13mmEST-6954
T52000GWS224・改良後(R2/11〜) 3.5L/2WD
RSアドバンス / G-エグゼクティブF/5.0K
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-15〜-20mmEST-6956
T52000AZSH21・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/4WD
RS Four / RSアドバンス FourF/6.0K
R/9.88KF/-15〜-20mm
R/-8〜-13mmAZSH21・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/4WD
G Four / G-エグゼクティブ FourF/6.0K
R/9.88KF/-15〜-20mm
R/-8〜-13mmAZSH21・改良前(H30/6〜R2/11) 2.5L/4WD
S Four / S Cパッケージ FourF/6.0K
R/9.88KF/-15〜-20mm
R/-8〜-13mmGWS224・改良前(H30/6〜R2/11) 3.5L/2WD
RSアドバンス / G-エグゼクティブF/5.0K
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-15〜-20mmGWS224・改良前(H30/6〜R2/11) 3.5L/2WD
SF/5.0K
R/9.42KF/-17〜-22mm
R/-15〜-20mm
※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。
※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
【車輌型式】 210系 = ARS210・GRS210・GRS211・GRS214 / ハイブリッド = AWS210・AWS211
後期 = H27/10〜H30/ 6
前期 = H24/12〜H27/10
【グレード】
210系クラウンアスリート ダウンサス
エスペリア 210 クラウンアスリート スーパーダウンサス
25,300 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須の210系クラウンアスリート用ダウンスプリング。
エスペリア車高データ 詳細(クリック)
スーパーダウンサス・タイプ2
-
※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ ARS210・H27/10〜 2.0L/2WD
アスリートG-T / アスリートS-T / アスリート-TF/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-35〜-40mm
スーパーダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ ARS210・H27/10〜 2.0L/2WD
アスリートG-T / アスリートS-T / アスリート-TF/4.5K
R/5.8KF/-35〜-40mm
R/-25〜-30mmGRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
アスリートG / アスリートS / アスリート
※リアサス 上側外径122mm車F/4.5K
R/5.8KF/-35〜-40mm
R/-25〜-30mmGRS210・前期 2.5L/2WD
アスリートG / アスリートS / アスリートF/4.7K
R/6.5KF/-32〜-37mm
R/-25〜-30mmGRS214・後期 3.5L/2WD
アスリートG / アスリートSF/4.5K
R/5.8KF/-35〜-40mm
R/-25〜-30mmGRS214・※H25/12〜H27/10 3.5L/2WD
アスリートG / アスリートS
※リアサス 上側外径122mm車F/4.5K
R/5.8KF/-35〜-40mm
R/-25〜-30mmGRS214・前期 3.5L/2WD
アスリートG / アスリートSF/4.7K
R/6.5KF/-32〜-37mm
R/-25〜-30mmGRS211・後期 2.5L/4WD
アスリートG i-Four /アスリートS i-Four / アスリート i-FourF/4.7K
R/5.2KF/-32〜-37mm
R/-25〜-30mmGRS211・※H25/12〜H27/10 2.5L/4WD
アスリートG i-Four /アスリートS i-Four
※リアサス 上側外径122mm車F/4.7K
R/5.2KF/-32〜-37mm
R/-25〜-30mmGRS211・前期 2.5L/4WD
アスリートG i-Four /アスリートS i-FourF/4.7K
R5.2KF/-32〜-37mm
R/-25〜-30mm
ダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ ARS210・H27/10〜 2.0L/2WD
アスリートG-T / アスリートS-T / アスリート-TF/4.7K
R/6.0KF/-25〜-30mm
R/-15〜-20mmGRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
アスリートG / アスリートS / アスリート
※リアサス 上側外径122mm車F/5.3K
R/6.0F/-25〜-30mm
R/-15〜-20mmGRS210・前期 2.5L/2WD
アスリートG / アスリートS / アスリートF/5.3K
R/5.0F/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmGRS214・※H25/12〜H27/10 3.5L/2WD
アスリートG / アスリートS
※リアサス 上側外径122mm車F/5.3K
R/6.0F/-25〜-30mm
R/-15〜-20mmGRS214・前期 3.5L/2WD
アスリートG / アスリートSF/5.3K
R/5.0F/-22〜-27mm
R/-15〜-20mmGRS211・前期 2.5L/4WD
アスリートG i-Four /アスリートS i-Four
※リアサス 上側外径113mm車F/5.3K
R/5.0F/-22〜-27mm
R/-15〜-20mm
※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。
※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
210系クラウンハイブリッドアスリート ダウンサス
エスペリア 210 クラウンハイブリッドアスリート スーパーダウンサス
25,300 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須の210系クラウンハイブリッドアスリート用ダウンスプリング。
エスペリア車高データ 詳細(クリック)
スーパーダウンサス・タイプ2
-
※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ AWS210・後期 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリートF/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-30〜-35mmAWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリート
※リアサス 上側外径122mm車F/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-30〜-35mmAWS210・前期 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリートF/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-30〜-35mm
スーパーダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ AWS210・後期 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリートF/4.7K
R/6.5KF/-35〜-40mm
R/-20〜-25mmAWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリート
※リアサス 上側外径122mm車F/4.7K
R/6.5KF/-35〜-40mm
R/-20〜-25mmAWS210・前期 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリートF/4.7K
R/6.5KF/-35〜-40mm
R/-20〜-25mmAWS211・後期 ハイブリッド
アスリートG Four / アスリートS Four / アスリートFourF/4.7K
R/6.5KF/-32〜-37mm
R/-22〜-27mmAWS211・前期 ハイブリッド
アスリートG Four / アスリートS Four / アスリートFourF/4.7K
R/6.2KF/-32〜-37mm
R/-22〜-27mm
ダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ AWS210・後期 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリートF/5.3K
R/6.0KF/-25〜-30mm
R/-10〜-15mmAWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリート
※リアサス 上側外径122mm車F/5.3K
R/6.0KF/-25〜-30mm
R/-13〜-18mmAWS210・前期 ハイブリッド
アスリートG / アスリートS / アスリートF/5.3K
R/5.0KF/-25〜-30mm
R/-13〜-18mm
※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。
※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
210系クラウンハイブリッドロイヤル ダウンサス
エスペリア 210 クラウンハイブリッドロイヤル スーパーダウンサス
24,750 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の210系クラウンハイブリッドロイヤル用ダウンスプリング。
エスペリア車高データ 詳細(クリック)
スーパーダウンサス・タイプ2
-
※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
※リアサス 上側外径122mm車F/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-52〜-57mmAWS210・前期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-52〜-57mmAWS211・前期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/6.5KF/-45〜-50mm
R/-47〜-52mm
スーパーダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ AWS210・後期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.5K
R/6.5KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmAWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
※リアサス 上側外径122mm車F/4.5K
R/6.0KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmAWS210・前期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.5K
R/6.5KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmAWS211・後期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG Four / ロイヤルサルーンFour / ロイヤル FourF/4.5K
R/6.2KF/-35〜-40mm
R/-37〜-42mmAWS211・前期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG Four / ロイヤルサルーンFour / ロイヤル FourF/4.5K
R/6.2KF/-35〜-40mm
R/-37〜-42mm
ダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ AWS210・後期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/5.0KF/-30〜-35mm
R/-30〜-35mmAWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
※リアサス 上側外径122mm車F/4.7K
R/5.0KF/-30〜-35mm
R/-30〜-35mmAWS210・前期 ハイブリッド
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/5.0KF/-30〜-35mm
R/-35〜-40mm
※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。
※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
210系クラウンロイヤル ダウンサス
エスペリア 210 クラウンロイヤル スーパーダウンサス
25,300 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の210系クラウンロイヤル用ダウンスプリング。
エスペリア車高データ 詳細(クリック)
スーパーダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ GRS210・後期 2.5L/2WD
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.5K
R/5.2KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmGRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
※リアサス 上側外径122mm車F/4.5K
R/5.2KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmGRS210・前期 2.5L/2WD
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/6.5KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmGRS211・後期 2.5L/4WD
ロイヤルサルーンG i-Four / ロイヤルサルーン i-Four / ロイヤル i-FourF/4.5K
R/6.0KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmGRS211・※H25/12〜H27/10 2.5L/4WD
ロイヤルサルーンG i-Four / ロイヤルサルーン i-Four
※リアサス 上側外径122mm車F/4.5K
R/6.0KF/-35〜-40mm
R/-42〜-47mmGRS211・前期 2.5L/4WD
ロイヤルサルーンG i-Four / ロイヤルサルーン i-FourF/4.7K
R/5.0KF/-42〜-47mm
R/-37〜-42mm
ダウンサス
-
車高データ バネレート 車高ダウン量目安※ GRS210・後期 2.5L/2WD
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/6.5KF/-28〜-33mm
R/-32〜-37mmGRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
※リアサス 上側外径122mm車F/4.7K
R/6.5KF/-28〜-33mm
R/-32〜-37mmGRS210・前期 2.5L/2WD
ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤルF/4.7K
R/6.5KF/-28〜-33mm
R/-32〜-37mm
※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。
※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
車高調・サスキット
とにかく車高をベタベタに落としたい！フェンダーまで被せたい！といった方は車高調しかありません。いつからなのか機能パーツからドレスアップパーツになったわけですが、全長調整式や減衰力も調整出来るなど まだまだチューニングパーツとしても健在です！
【車輌型式】 210系 = ARS210・GRS210・GRS211・GRS214 / ハイブリッド = AWS210・AWS211
後期 = H27/10〜H30/ 6
前期 = H24/12〜H27/10
【グレード】
210系クラウンアスリート 車高調キット
TOM'S(トムス) 210 クラウンアスリート 車高調 アドヴォックス
418,000 円
メーカーの血統をそのままにTOM'Sがリリースする車高調キット。ストリートで求められるあらゆる要素を、より高い次元で調和させる究極のストリートサスペンションキット。Advox Sportsはスチール化によるコストダウンと、さらなるスポーツ性を追求したスポーツサスペンションキット。
※電子制御式エアサスペンション(AVS機能付き)は機能しなくなります。
上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
210系・200系クラウンアスリート サスキット
TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo
163,625 円
トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。
210系 スタビライザーセット同時装着を推奨。
200系 AVSサスペンションフルセット(スタビライザーセット含)のみ。(スタビライザー同時装着必須)
上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。
適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。
CROWN Suspension
クラウン サスペンション
CROWN-クラウン-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- 200 クラウン
車輌型式 GRS200系 = GRS200・GRS201・GRS202・GRS203・GRS204
前期 = H20/2〜H22/2 / 後期 = H22/2〜H24/12
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン クラウン ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。 - 18 クラウン
車輌型式 GRS180系 = GRS180・GRS181・GRS182・GRS183・GRS184
前期 = H15/12〜H17/10 / 後期 = H17/10〜H20/2
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン クラウン ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。 - クラウン（170系）
車輌型式 JZS170系 = JZS171・JZS173・JZS175・JZS179・GS171
前期 = H11/9〜H13/8 / 後期 = H13/8〜H15/12
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン クラウン ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。
CROWN Suspension Kit
クラウン 車高調キット
CROWN-クラウン-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- 200 クラウン
車輌型式 GRS180系 = GRS200・GRS201・GRS202・GRS203・GRS204
前期 = H20/2〜H22/2 / 後期 = H22/2〜H24/12
グレードCST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン 車高長キット・サスキット
PRO-CFS・PRO-NF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。 - 18 クラウン
車輌型式 GRS180系 = GRS180・GRS181・GRS182・GRS183・GRS184
前期 = H15/12〜H17/10 / 後期 = H17/10〜H20/2
グレードCST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン 車高長キット・サスキット
PRO-CFS・PRO-DF・PRO-NF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。 - クラウン（170系）
車輌型式 JZS170系 = JZS171・JZS173・JZS175・JZS179・GS171
前期 = H11/9〜H13/8 / 後期 = H13/8〜H15/12
グレードCST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン 車高長キット・サスキット
PRO-CFS・PRO-DF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2シリーズ。ドレスアップに必須のS220系クラウン用ダウンスプリング。