CELSIOR Suspension

セルシオ　サスペンション

CELSIOR-セルシオ-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。

ローダウンサス

CELSIOR Suspension Kit

セルシオ　車高調キット

CELSIOR-セルシオ-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。

車高調
  • 30　セルシオ
    車輌型式　UCF30系　=　UCF30・UCF31
    前期　=　H12/8〜H15/8　/　後期　=　H15/8〜H18/8
    グレード　全車

    CST

    商品詳細

    CST　タイプ　ベッテル　セルシオ　車高調キット

    車高調・サスキット
    ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。

    タナベ

    商品詳細 商品詳細 商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック)　セルシオ　車高長キット・サスキット

    PRO-CFS・PRO-DF・PRO-NF　車高長キット・サスペンションキット
    サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。

  • 20　セルシオ
    車輌型式　UCF20系　=　UCF20・UCF21
    前期　=　H6/10〜H9/6　/　後期　=　H9/6〜H12/8
    グレード　全車

    CST

    商品詳細

    CST　タイプ　ベッテル　セルシオ　車高調キット

    車高調・サスキット
    ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。

    タナベ

    商品詳細 商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック)　セルシオ　車高長キット・サスキット

    PRO-DF・PRO-NF　車高長キット・サスペンションキット
    サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。