LEXUS IS Auto Accsessory Produce
リニューアル レクサスIS オートアクセサリープロデュース
LEXUS IS-レクサスIS-姉妹サイト版
現在見られているサイトはauto-acp2ですが、元のサイトをリニューアル！サスペンションパーツも更にわかりやすく、写真をもっと大きくして迫力もアップ！商品1点1点を別ページにしましたのでより詳しく商品アイテムの情報掲載しています！
レクサスIS サスペンションパーツ・ドレスアップ通販サイト｜オートアクセサリープロデュース
ダウンサス・サスペンション
タイヤハウスの隙間が気になる…車高の高さがイマイチ…を解消するローダウンサスペンション。街乗り優先で車高を下げるドレスアップ！純正形状のダウンスプリングを特価販売！
【車輌型式】 E30系 = ASE30・GSE30・GSE31・GSE35・USE30 / ハイブリッド = AVE30・AVE35
【車輌年式】 3型(後期) = R2 /11〜
【車輌年式】 2型(中期) = H28/10〜R2 /11
【車輌年式】 1型(前期) = H25/5 〜H28/10
【グレード】
ASE30前中期レクサスIS200t・IS300 ダウンサス
E30系前期レクサスIS250 ダウンサス
エスペリア レクサスIS250 スーパーダウンサスダウンサス/E30系前期
27,500 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須のE30系IS250用ダウンスプリング。
AVE30前中期レクサスIS300h ダウンサス
エスペリア レクサスIS300h スーパーダウンサスダウンサス/AVE30前中期
26,400 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須のE30系IS300h前中期用ダウンスプリング。
AVE30後期レクサスIS300h ダウンサス
エスペリア レクサスIS300h スーパーダウンサスダウンサス/AVE30後期
26,675 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須のE30系IS300h後期用ダウンスプリング。
ASE30後期レクサスIS300 ダウンサス
エスペリア レクサスIS300 スーパーダウンサスダウンサス/ASE30後期
25,300 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンサスペンションシリーズ。ドレスアップに必須のE30系IS300後期用ダウンスプリング。
【車輌型式】 E20系 = GSE20・GSE21・GSE25 / ISF = USE20
【車輌年式】 後期 = H22/8 〜H25/5
【車輌年式】 中期 = H20/9 〜H22/8
【車輌年式】 前期 = H17/9 〜H20/9
【グレード】
E20系レクサスIS ダウンサス
エスペリア レクサスIS スーパーダウンサスダウンサス/E20系
24,750 円
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須のレクサスIS用ダウンスプリング。
車高調・サスキット
とにかく車高をベタベタに落としたい！フェンダーまで被せたい！といった方は車高調しかありません。いつからなのか機能パーツからドレスアップパーツになったわけですが、全長調整式や減衰力も調整出来るなど まだまだチューニングパーツとしても健在です！
【車輌型式】 E30系 = ASE30・GSE30・GSE31・GSE35・USE30 / ハイブリッド = AVE30・AVE35
【車輌年式】 3型(後期) = R2 /11〜
【車輌年式】 2型(中期) = H28/10〜R2 /11
【車輌年式】 1型(前期) = H25/5 〜H28/10
【グレード】
E30系3型FスポーツレクサスIS300 車高調キット
TOM'S(トムス) レクサスIS300 Racing車高調キット/E30系3型Fスポーツ
344,850 円
TOM'SがリリースするIS300Fスポーツ用車高調キット。幅広い減衰力調整範囲により、サーキットでのタイムアタックからストリートユースまであらゆるシュチュエーションに対応。シングルチューブを採用し、高精度の大径ピストンがスムーズに移動、重量のある車両に高い荷重が掛かっても安定した減衰力を発揮する全長調整式Racingサスペンションキット。
E30系ハイブリッドレクサスIS 車高調キット
TOM'S(トムス) レクサスIS アドヴォックス車高調キット/E30系ハイブリッド
376,200 円
メーカーの血統をそのままにTOM'SがリリースするIS300h用車高調キット。ポップアップフードの影響を考慮し、あえて標準車高でのセットアップを施し、接地性能を高め、意のままのハンドリングとしなやかな乗り心地を実現した究極のストリートサスペンションキット。
LEXUS IS Suspension
レクサスIS サスペンション
LEXUS IS-レクサスIS-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。
- レクサスIS（GSE20系）
車輌型式 GSE20系 = GSE20・GSE21・GSE25
前期 = H17/9〜H20/9 / 中期 = H20/9〜H22/8 / 後期 = H22/8〜
グレードエスペリア
ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン レクサスIS ダウンサス・サスペンション
ローダウンサス・ダウンサスペンション
ローダウンサスの代名詞エスペリアのサスペンション。 バネレート20〜30％ＵＰで徹底したローフォルムを実現することが可能。ドレスアップ最優先のサスペンションシリーズ。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) レクサスIS サスペンション・ダウンサス
NF210・DF210 ローダウンサス・ダウンサスペンション
サスペンションメーカーのＴＡＮＡＢＥがプロデュースするサステックシリーズ。NF210は乗心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能。DF210はのスタイルを追求したビジュアル重視ローダウンサスペンション。
LEXUS IS Suspension Kit
レクサスIS 車高調キット
LEXUS IS-レクサスIS-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット。
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。
- レクサスIS（GSE20系）
車輌型式 GSE20系 = GSE20・GSE21・GSE25
前期 = H17/9〜H20/9 / 中期 = H20/9〜H22/8 / 後期 = H22/8〜
グレード 全車CST
車高調・サスキット
ロープライス＆ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。タナベ
tanabe SUSTEC(タナベ サステック) レクサスIS 車高長キット・サスキット
PRO-NF 車高長キット・サスペンションキット
サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調（車高調整キット）。ショートストローク＆ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。
ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須のE30系IS200t・IS300前中期用ダウンスプリング。