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クラウン サスペンションパーツ・ドレスアップ通販サイト|オートアクセサリープロデュース

オートアクセサリープロデュース版クラウン・サスペンションパーツ

クラウン サスペンションパーツ / auto-acp

ダウンサス・サスペンション

タイヤハウスの隙間が気になる…車高の高さがイマイチ…を解消するローダウンサスペンション。街乗り優先で車高を下げるドレスアップ!純正形状のダウンスプリングを特価販売!

【車輌型式】 210系 = ARS210・GRS210・GRS211・GRS214 / ハイブリッド = AWS210・AWS211

 後期 = H27/10〜H30/ 6

 前期 = H24/12〜H27/10

【グレード】

210系クラウン 210系クラウンハイブリッドロイヤル ダウンサス
エスペリア 210 クラウンハイブリッドロイヤル スーパーダウンサス

エスペリア 210 クラウンハイブリッドロイヤル スーパーダウンサス

通販特価 23,000 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の210系クラウンハイブリッドロイヤル用ダウンスプリング。

エスペリア車高データ 詳細(クリック)

スーパーダウンサス・タイプ2

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-52〜-57mm
    AWS210・前期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-52〜-57mm
    AWS211・前期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-47〜-52mm
    ※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください

スーパーダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    AWS210・後期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.5K
    R/6.5K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.5K
    R/6.0K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    AWS210・前期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.5K
    R/6.5K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    AWS211・後期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG Four / ロイヤルサルーンFour / ロイヤル Four
    F/4.5K
    R/6.2K
    F/-35〜-40mm
    R/-37〜-42mm
    AWS211・前期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG Four / ロイヤルサルーンFour / ロイヤル Four
    F/4.5K
    R/6.2K
    F/-35〜-40mm
    R/-37〜-42mm

ダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    AWS210・後期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/5.0K
    F/-30〜-35mm
    R/-30〜-35mm
    AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.7K
    R/5.0K
    F/-30〜-35mm
    R/-30〜-35mm
    AWS210・前期 ハイブリッド
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/5.0K
    F/-30〜-35mm
    R/-35〜-40mm

※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。

※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

210系クラウン 210系クラウンアスリート ダウンサス
エスペリア 210 クラウンアスリート スーパーダウンサス

エスペリア 210 クラウンアスリート スーパーダウンサス

通販特価 23,000 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須の210系クラウンアスリート用ダウンスプリング。

エスペリア車高データ 詳細(クリック)

スーパーダウンサス・タイプ2

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    ARS210・H27/10〜 2.0L/2WD
    アスリートG-T / アスリートS-T / アスリート-T
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-35〜-40mm
    ※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください

スーパーダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    ARS210・H27/10〜 2.0L/2WD
    アスリートG-T / アスリートS-T / アスリート-T
    F/4.5K
    R/5.8K
    F/-35〜-40mm
    R/-25〜-30mm
    GRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.5K
    R/5.8K
    F/-35〜-40mm
    R/-25〜-30mm
    GRS210・前期 2.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-32〜-37mm
    R/-25〜-30mm
    GRS214・後期 3.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS
    F/4.5K
    R/5.8K
    F/-35〜-40mm
    R/-25〜-30mm
    GRS214・※H25/12〜H27/10 3.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.5K
    R/5.8K
    F/-35〜-40mm
    R/-25〜-30mm
    GRS214・前期 3.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-32〜-37mm
    R/-25〜-30mm
    GRS211・後期 2.5L/4WD
    アスリートG i-Four /アスリートS i-Four / アスリート i-Four
    F/4.7K
    R/5.2K
    F/-32〜-37mm
    R/-25〜-30mm
    GRS211・※H25/12〜H27/10 2.5L/4WD
    アスリートG i-Four /アスリートS i-Four
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.7K
    R/5.2K
    F/-32〜-37mm
    R/-25〜-30mm
    GRS211・前期 2.5L/4WD
    アスリートG i-Four /アスリートS i-Four
    F/4.7K
    R5.2K
    F/-32〜-37mm
    R/-25〜-30mm

ダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    ARS210・H27/10〜 2.0L/2WD
    アスリートG-T / アスリートS-T / アスリート-T
    F/4.7K
    R/6.0K
    F/-25〜-30mm
    R/-15〜-20mm
    GRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/5.3K
    R/6.0
    F/-25〜-30mm
    R/-15〜-20mm
    GRS210・前期 2.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/5.3K
    R/5.0
    F/-22〜-27mm
    R/-15〜-20mm
    GRS214・※H25/12〜H27/10 3.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/5.3K
    R/6.0
    F/-25〜-30mm
    R/-15〜-20mm
    GRS214・前期 3.5L/2WD
    アスリートG / アスリートS
    F/5.3K
    R/5.0
    F/-22〜-27mm
    R/-15〜-20mm
    GRS211・前期 2.5L/4WD
    アスリートG i-Four /アスリートS i-Four
    ※リアサス 上側外径113mm車
    F/5.3K
    R/5.0
    F/-22〜-27mm
    R/-15〜-20mm

※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。

※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

210系クラウン 210系クラウンロイヤル ダウンサス
エスペリア 210 クラウンロイヤル スーパーダウンサス

エスペリア 210 クラウンロイヤル スーパーダウンサス

通販特価 22,000 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視の徹底したローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサスの2タイプ設定。ドレスアップに必須の210系クラウンロイヤル用ダウンスプリング。

エスペリア車高データ 詳細(クリック)

スーパーダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    GRS210・後期 2.5L/2WD
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.5K
    R/5.2K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    GRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.5K
    R/5.2K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    GRS210・前期 2.5L/2WD
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    GRS211・後期 2.5L/4WD
    ロイヤルサルーンG i-Four / ロイヤルサルーン i-Four / ロイヤル i-Four
    F/4.5K
    R/6.0K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    GRS211・※H25/12〜H27/10 2.5L/4WD
    ロイヤルサルーンG i-Four / ロイヤルサルーン i-Four
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.5K
    R/6.0K
    F/-35〜-40mm
    R/-42〜-47mm
    GRS211・前期 2.5L/4WD
    ロイヤルサルーンG i-Four / ロイヤルサルーン i-Four
    F/4.7K
    R/5.0K
    F/-42〜-47mm
    R/-37〜-42mm

ダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    GRS210・後期 2.5L/2WD
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-28〜-33mm
    R/-32〜-37mm
    GRS210・※H25/12〜H27/10 2.5L/2WD
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-28〜-33mm
    R/-32〜-37mm
    GRS210・前期 2.5L/2WD
    ロイヤルサルーンG / ロイヤルサルーン / ロイヤル
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-28〜-33mm
    R/-32〜-37mm

※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。

※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

210系クラウン 210系クラウンハイブリッドアスリート ダウンサス
エスペリア 210 クラウンハイブリッドアスリート スーパーダウンサス

エスペリア 210 クラウンハイブリッドアスリート スーパーダウンサス

通販特価 23,000 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須の210系クラウンハイブリッドアスリート用ダウンスプリング。

エスペリア車高データ 詳細(クリック)

スーパーダウンサス・タイプ2

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    AWS210・後期 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-30〜-35mm
    AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-30〜-35mm
    AWS210・前期 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-45〜-50mm
    R/-30〜-35mm
    ※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください

スーパーダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    AWS210・後期 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-35〜-40mm
    R/-20〜-25mm
    AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-35〜-40mm
    R/-20〜-25mm
    AWS210・前期 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-35〜-40mm
    R/-20〜-25mm
    AWS211・後期 ハイブリッド
    アスリートG Four / アスリートS Four / アスリートFour
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-32〜-37mm
    R/-22〜-27mm
    AWS211・前期 ハイブリッド
    アスリートG Four / アスリートS Four / アスリートFour
    F/4.7K
    R/6.2K
    F/-32〜-37mm
    R/-22〜-27mm

ダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    AWS210・後期 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/5.3K
    R/6.0K
    F/-25〜-30mm
    R/-10〜-15mm
    AWS210・※H25/12〜H27/10 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    ※リアサス 上側外径122mm車
    F/5.3K
    R/6.0K
    F/-25〜-30mm
    R/-13〜-18mm
    AWS210・前期 ハイブリッド
    アスリートG / アスリートS / アスリート
    F/5.3K
    R/5.0K
    F/-25〜-30mm
    R/-13〜-18mm

※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。

※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

【車輌型式】 200系 = GRS200・GRS201・GRS202・GRS203・GRS204 / ハイブリッド = GWS204

【車輌年式】 後期 = H22/2 〜H24/12

【車輌年式】 前期 = H20/2 〜H22/2

【グレード】

200系クラウン 200系クラウンアスリート ダウンサス
エスペリア 200 クラウンアスリート スーパーダウンサス

エスペリア 200 クラウンアスリート スーパーダウンサス

通販特価 23,000 円

ローダウンサスの代名詞エスペリアのダウンサス。スタイル重視のローフォルムを実現するスーパーダウンと、ダウン幅が控えめのダウンサス、車高を極限まで下げるタイプ2の3シリーズ。ドレスアップに必須の200系クラウン用ダウンスプリング。

エスペリア 200 クラウンアスリート スーパーダウンサス エスペリア 200 クラウンアスリート スーパーダウンサス

エスペリア車高データ 詳細(クリック)

スーパーダウンサス・タイプ2

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    ※ GRS200 2.5L/2WD
    アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-47〜-52mm
    R/-48〜-53mm
    ※ GRS204 3.5L/2WD
    アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-50〜-55mm
    R/-45〜-50mm
    ※灯火類の高さが保安基準に抵触します。ご注意ください

スーパーダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    GRS200・後期 2.5L/2WD
    アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-37〜-42mm
    R/-32〜-37mm
    GRS200・前期 2.5L/2WD
    アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-37〜-42mm
    R/-40〜-45mm
    GRS204 3.5L/2WD
    アスリート
    F/4.7K
    R/6.5K
    F/-40〜-45mm
    R/-35〜-40mm
    GRS201・後期 2.5L/4WD
    アスリート
    F/4.0K
    R/5.2K
    F/-42〜-47mm
    R/-40〜-45mm
    GRS201・前期 2.5L/4WD
    アスリート
    F/4.0K
    R/5.2K
    F/-42〜-47mm
    R/-40〜-45mm

ダウンサス

  • 車高データバネレート車高ダウン量目安※
    GRS200・後期 2.5L/2WD
    アスリート
    F/5.3K
    R/6.5K
    F/-27〜-32mm
    R/-25〜-30mm
    GRS200・前期 2.5L/2WD
    アスリート
    F/5.3K
    R/6.5K
    F/-27〜-32mm
    R/-25〜-30mm
    GRS204 3.5L/2WD
    アスリート
    F/5.3K
    R/6.5K
    F/-30〜-35mm
    R/-25〜-30mm
    GRS201・後期 2.5L/4WD
    アスリート
    F/5.3K
    R/5.0K
    F/-32〜-37mm
    R/-30〜-35mm
    GRS201・前期 2.5L/4WD
    アスリート
    F/5.3K
    R/5.0K
    F/-32〜-37mm
    R/-30〜-35mm

※車高ダウンデータは参考データです。オプション装備やグレード仕様によって車両重量の違いによって異なります。

※装着 要バンパラバー交換(別売オプション)

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

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車高調・サスキット

とにかく車高をベタベタに落としたい!フェンダーまで被せたい!といった方は車高調しかありません。いつからなのか機能パーツからドレスアップパーツになったわけですが、全長調整式や減衰力も調整出来るなど まだまだチューニングパーツとしても健在です!

【車輌型式】 210系 = ARS210・GRS210・GRS211・GRS214 / ハイブリッド = AWS210・AWS211

 後期 = H27/10〜H30/ 6

 前期 = H24/12〜H27/10

【グレード】

210系クラウン 210系・200系クラウンアスリート サスキット
TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

通販特価 148,750 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。

TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

210系 スタビライザーセット同時装着を推奨。

200系 AVSサスペンションフルセット(スタビライザーセット含)のみ。(スタビライザー同時装着必須)

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

210系クラウン 210系クラウンアスリート 車高調キット
TOM'S(トムス) 210 クラウンアスリート 車高調 アドヴォックス

TOM'S(トムス) 210 クラウンアスリート 車高調 アドヴォックス

通販特価 311,600 円

メーカーの血統をそのままにTOM'Sがリリースする車高調キット。ストリートで求められるあらゆる要素を、より高い次元で調和させる究極のストリートサスペンションキット。Advox Sportsはスチール化によるコストダウンと、さらなるスポーツ性を追求したスポーツサスペンションキット。

TOM'S(トムス) 210 クラウンアスリート 車高調 アドヴォックス TOM'S(トムス) 210 クラウンアスリート 車高調 アドヴォックス

※電子制御式エアサスペンション(AVS機能付き)は機能しなくなります。

上記 価格帯の型式・グレードの条件をご参照ください。上記以外は装着データが無いため形状が同じで装着が可能でも基本的に適応外となります。

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

【車輌型式】 200系 = GRS200・GRS201・GRS202・GRS203・GRS204 / ハイブリッド = GWS204

【車輌年式】 後期 = H22/2 〜H24/12

【車輌年式】 前期 = H20/2 〜H22/2

【グレード】

200系クラウン 210系・200系クラウンアスリート サスキット
TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

通販特価 148,750 円

トヨタ車の代表パーメーカー・TRDがリリースするサスペンションパーツ。メーカー直系ならではの アフターパーツでは出来ない車輌テストや開発により、ストリートユースではベストなセッティングが手に入る究極のストリート用サスペンションキット。

TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo TRD クラウンアスリート サスペンション・ショックアブソーバー Sportivo

210系 スタビライザーセット同時装着を推奨。

200系 AVSサスペンションフルセット(スタビライザーセット含)のみ。(スタビライザー同時装着必須)

上記適合車以外でご依頼の場合は商品特性上、口コミなどを参考にした他車流用や他グレード流用装着などのカスタム(改造)取り付けするものとご判断致します。

適応車以外による取付不可は取付前であってもキャンセルや返品は出来ませんのでご了承ください。

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CROWN Suspension

クラウン サスペンション

CROWN-クラウン-サスペンション
スタイルアップの必需ローダウン。サス交換でルックスをローフォルムに、走行安定性も増します。

ローダウンサス

CROWN Suspension Kit

クラウン 車高調キット

CROWN-クラウン-車高調
車高を好みに合わせて調整したい、究極に車高を下げたい、たまに車高を上げたい、など様々な用途に応えるパーツ、車高調キット
減衰力調整できるタイプから、リーズナブルな価格のものまで仕様も様々です。

車高調
  • 200 クラウン
    車輌型式 GRS180系 = GRS200・GRS201・GRS202・GRS203・GRS204
    前期 = H20/2〜H22/2 / 後期 = H22/2〜H24/12
    グレード 

    CST

    商品詳細

    CST タイプ ベッテル クラウン 車高調キット

    車高調・サスキット
    ロープライス&ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。

    タナベ

    商品詳細 商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン 車高長キット・サスキット

    PRO-CFS・PRO-NF 車高長キット・サスペンションキット
    サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。

  • 18 クラウン
    車輌型式 GRS180系 = GRS180・GRS181・GRS182・GRS183・GRS184
    前期 = H15/12〜H17/10 / 後期 = H17/10〜H20/2
    グレード 

    CST

    商品詳細

    CST タイプ ベッテル クラウン 車高調キット

    車高調・サスキット
    ロープライス&ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。

    タナベ

    商品詳細 商品詳細 商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン 車高長キット・サスキット

    PRO-CFS・PRO-DF・PRO-NF 車高長キット・サスペンションキット
    サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。

  • クラウン(170系)
    車輌型式 JZS170系 = JZS171・JZS173・JZS175・JZS179・GS171
    前期 = H11/9〜H13/8 / 後期 = H13/8〜H15/12
    グレード 

    CST

    商品詳細

    CST タイプ ベッテル クラウン 車高調キット

    車高調・サスキット
    ロープライス&ハイスペックの車高調キット。従来モデルの標準タイプをフィードバックしたリニューアル版車高調キット。CSTタイプベッテル。従来モデルのCST車高調仕様などは引き継ぎ、一部部品の変更により価格の求めやすさを追求したモデルです。一部車種を除きピロアッパーやスイフトバージョンは設定されてませんが、リーズナブルな価格と品質を併せ持った車高調キットとなってます。

    タナベ

    商品詳細 商品詳細

    tanabe SUSTEC(タナベ サステック) クラウン 車高長キット・サスキット

    PRO-CFS・PRO-DF 車高長キット・サスペンションキット
    サスペンションメーカーのタナベがプロデュースするサステックプロシリーズ車高調キット。 ローダウンスプリングのみでは不可能なスタイリングと乗り心地を実現する車高調(車高調整キット)。ショートストローク&ショートケースなダンパーにより、底突きの心配がなく乗り心地も格段に向上します。